Droga ekspresowa S-19 do 2013 roku.
Do 2013 roku ma być gotowa droga ekspresowa S-19. Jej trasa ma przebiegać na odcinku Kuźnica Białostocka-Barwinek. Inwestycja jest finansowana ze środków Unii Europejskiej.
Na podstawie ustawy o drogach publicznych z 21 marca 1985 roku, tzw. ekspresówka jest to droga o ograniczonej dostępności, przeznaczona wyłącznie dla pojazdów samochodowych. Droga taka wyposażona jest w jedną lub dwie jezdnie i posiada wielopoziomowe skrzyżowania. Na ekspresówce poza terenem zabudowanym można poruszać się z prędkością 120 km/h (tylko na drogach dwujezdniowych), 100 lub 80 km/h. Na terenie zabudowanym 80 i 70 km/h, natomiast w obszarze bardzo zabudowanym, nie można przekroczyć prędkości 60 km/h. Szerokość pasa awaryjnego powinna wynosić 2,5 m.
Na odcinku Lutoryż- Barwinek z siedmiu wybrano ostatecznie dwa warianty budowy drogi S-19. Obecnie nie ma jeszcze decyzji o środwiskowych uwarunkowaniach inwestycjij, która ma zostać wydana do końca 2009 roku. Natomiast końcowe opracowanie projektowe przewidywane jest na IV kwartał roku 2010.
Na odcinku Lutoryż- Miejsce Piastowe zakłada się budowę: 15 mostów, 16 wiaduktów, 23 estakad i 7 tuneli. Planowane jest wyburzenie 108 budynków. Ingerencja w teren Natura 2000 ma nie przekroczyć obszaru 0,5 km. Z kolei na odcinku Miejsce Piastowe- Barwinek przewidywana jest budowa: 8 mostów, 17 wiaduktów, 9 estakad i 2 tuneli. Do wyburzenia zakwalifikowano 29 budynków. Ingerencja w obszar Natura 2000 (W krajach Unii Europejskiej system obszarów objętych ochroną przyrody) określana jest na 3,5 km. ”W obecnej chwili nie można jeszcze określić, jakie budynki przeznaczone zostaną do rozbiórki. W planach może się jeszcze sporo zmienić”- mówi inż. Henryk Korecki z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Rzeszowie. „Powinniśmy się jednak zmieścić z ukończeniem budowy S-19 w terminie, czyli do 2013 roku’- dodaje.
Szczegółowe mapy wariantów drogi zobaczysz TUTAJ (W1 i W2 dwa warianty które zostały po konsultacjach społecznych)
Foto 1 – Wjazd do Miejsca Piastowego od strony Iwonicza. Tutaj ma być węzeł komunikacyjny.
Foto 1 – Wjazd do Miejsca Piastowego od strony Dukli. Tutaj może przechodzić droga.
Kolejną istotna kwestią jest kontynuacja drogi ekspresowej po słowackiej stronie. Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk i Minister Transportu, Poczty i Telekomunikacji Słowacji Lubomir Važny, 9 lutego 2009 roku podpisali memorandum o współpracy przy przygotowaniu i realizacji szlaku transportowego VIA CARPATIA, łączącego drogę S-19 z drogą R-4 na Słowacji. „W obecnej chwili prowadzone są rozmowy ze stroną słowacką, w sprawie budowy ekspresówki w głąb Słowacji. Tylko wtedy ta droga ma sens”- stwierdza inż. Korecki.
Raporty z konsultacji społecznych w sprawie planowanej drogi ekspresowej S19 możesz obejrzeć TUTAJ.
Przemek Polański
mapa: UG Miejsce Piastowe
foto: Łukasz Zajdel
5 komentarzy »
Dodaj komentarz!
Oby ta ekspresowa była w lepszym stanie niż s1 z Katowic do Częstochowy.TAm koleina na koleinie
Ciekawe czy zrobią do 2025 :)
czego akurat do 2025?
bo to w miarę optymistyczny czas w jakim, w Polsce realizuje się takie przedsięwzięcia. Jak już się wszyscy możliwi urzędnicy różnych szczebli „popastwią” nad projektem, to zmieni się prawo i trzeba będzie dostosować projekt do nowego prawa, jak rozpoczną się prace to obudzą się ekolodzy, a na koniec niektórzy baaaaardzo pokrzywdzeni przez los właściciele działek będą z rozpaczy „rawać szaty” i rzucać się pod koparki.
ciekawe kiedy to zrobią moim zdaniem 2015 to wariant optymistyczny.poza tym jak mają budować 1 jezdnię na odcinku Lutoryż-Barwinek to porażka.