Zwiedzanie Wieży Farnej
Wieża Farna jest dostępna dla zwiedzających. Wszystkich chętnych do obejrzenia „Urbana”, dzwonu należącego do ścisłej „czołówki” polskich dzwonów, Muzeum Rzemiosła zaprasza codziennie od poniedziałku do piątku w godzinach od 12 do 13.30. Bilet wstępu kosztuje 3 zł. Dzieci do 6 lat zwiedzają dzwonnicę za darmo. Wieżę zwiedzać można do pomieszczenia z dzwonami.
Krośnieńską Farę przebudowywano w latach 1638-1646. Inicjatorem przebudowy był Robert Portius. Z jego woli i funduszy zmieniono wygląd kaplic św. Piotra i św. Wojciecha. Wnętrze kościoła z gotyckiego zostało przeobrażone na manierystyczne, prawdopodobnie pod ręką Wincentego Petroniego. Wszystko to działo się za Kaspra Rożyńskiego kanonika przemyskiego i proboszcza krośnieńskiego , który wówczas zainicjował przebudowę krośnieńskiej świątyni.
Nieopodal kościoła stoi wysoka na 38 metrów wczesno- barokowa dzwonnica, zbudowana w latach 1637 – 51.
Na wieży wiszą trzy dzwony, ufundowane przez Roberta Portiusa w 1639 roku. Są to Urban Jan i Marian. Dzwony ochrzcił w 1650 roku biskup przemyski ks. Jan Zamojski. Urban, wydający dźwięk barwy „c” waży 5 ton a jego dolny obwód wynosi 490 centymetrów. Na dolnym pierścieniu znajduje się napis:”Przy Bożej pomocy odlali mnie Szczepan Meutel i Jerzy Olivier. Robert Portius Szkot, obywatel krośnieński, własnym nakładem odrestaurował”. Na górze znajduje się gmerk, czyli znak osobisty i rodzinny, Portiusa. Są to trzy gwiazdki, miecz i książka. Dzwon Jan waży 1,5 tony i wydaje ton „e”. Natomiast Marian nie przekracza swoim ciężarem pół tony i wydaje dźwięk „g”.
W testamencie z roku 1658, Robert Gilbert de Lanxet Porcyusz zadecydował aby:”…na domurowanie dzwonnicy przy Mansionaryej stojącej, aby wierzch jej był miedzią podbity i okiennice żelazne, także na zaciągnięcie i zawieszenie dzwonów teraz pod deskami na cmentarzu wiszących do tego aby była taż dzwonnica nadmurowana 10 łokci wzwyż. Na to wszystko odkazuję 6 tysięcy złotych”. Co prawda dzwony umieszczono w dzwonnicy ale dachu miedzią nie pokryto i okiennic żelaznych wówczas też nie wstawiono.
red
