DEBATA PREZYDENCKA przeniesiona na czwartek 18 listopada
Na wniosek komitetów wyborczych Prawa i Sprawiedliwości ( kandydat Paweł Krzanowski) oraz Stowarzyszenia Mieszkańców Miasta Krosna ( kandydat Marek Tenerowicz) debata prezydencka została przeniesiona na czwartek 18 listopada na godz 18:00. W sumie każdy z kandydatów odpowie na 12 pytań.
Na dzisiejszym spotkaniu sztabów wyborczych trzech kandydatów na stanowisko prezydenta Krosna, ustalono szczegóły przeprowadzenia debaty oraz wybrano nowy termin. Komitety KW PiS i KWWMMK nie zgodziły się na prowadzenie debaty przez redaktor naczelną Nowego Podkarpacia Panią Lidię Malczyk tym samym pytania zadawać będzie Redaktor Naczelny KSI NEON Łukasz Zajdel. Nie zgodzono się również na zadawanie pytań od publiczności.
Ustalono następujące zagadnienia do debaty:
1. Dlaczego Pan kandyduje – Priorytety
2. Kierunki rozwoju miasta
3. Lotnisko
4. Rozwiązania komunikacyjne
5. Starówka
6. Promocja miasta
7. Problem emigracji
8. Dzieci i młodzież
9. Kultura i Sport
Ponadto każdy z komitetów wyborczych ustali po trzy pytania do każdego z kandydatów.
Każdy będzie miał po 1,5 min. na odpowiedź.
Na koniec wszyscy będą mieli po 2,5 min na podsumowanie.
Miejsca będą losowane przed debatą.
Redakcja
9 komentarzy »
Dodaj komentarz!
Ktoś się tutaj widzę czegoś boi.
Proponuję Szanowni Panowie, przenieście sobie debatę na 22 listopada. Jestem przekonany, że wtedy będziecie mieli już „po ptokach” :))
Trochę współczuję Krzanowskiemu i Tenerowiczowi – z jednej strony opóźnianie debaty to strzał w stopę, bo to jedyna dla nich okazja, żeby się wykazać, żeby być może coś zmienić ( brakuje mi jeszcze w Krośnie profesjonalnych sondaży ;-) ), a z drugiej strony – chyba się boją, że taka debata może pokazać różnicę w kompetencji do sprawowania władzy między nimi, a Przytockim, na rzecz tego drugiego oczywiście. Stoją w rozkroku ;-)
Słyszeliście, że Tenerowicz robi za krośnieńskiego Palikota PiSu? Taka Kluzik tylko bliżej marginesu. Daje flache jak Tenerowicz nie wysypie przed pierwszą turą :)
Przecież to wiadomo, że Tenerowicz to słup PiSu. Jego sztab robi wszystko co sztab Krzanowskiego każe. Mnie się wydaje, że on wycofa się przed wyborami i każe swoim moherom głosować na Krzanowskiego, ciekawi mnie tylko co mu obiecali.
Licze na to, ze w zwiazku z tym, uslyszymy szczegolowe plany, jak kandydaci zamierzaja przyciagnac kapital do Krosna i przez to zwiekszyc ilosc pieniedzy w portfelach mieszkancow.
Gdzie to zdjecie było robione wygląda na jakąś spelune-nie obrazając nikogo ????
3. Lotnisko
Przede wszystkim prosba, zeby mi ktos wytlumaczyl o co chodzi w tym:
http://lotnisko-krosno.com.pl/szczegoly.aspx?nr=302
Lotnisko moim zdaniem ma pelnic dwie funkcje. Przede wszystkim byc lotniskiem komunikacyjnym. Maja tutaj ladowac male samoloty pasazerskie typu executive jet. Druga rola to centrum szkoleniowe przyciagajace turystow i dajace zarobic mieszkancom.
Wokol lotniska, z tego co czytam, istnieje spor. Spor dotyczy 40 ha gruntu z poludniowej strony, za ktore lotnisko ma dostac 30 ha na przedluzeniu asfaltowego pasa startowego. Istnieje analiza specjalisty pracujacego w krakowskim lotnisku w Balicach, ktory twierdzi, ze ta zmiana, w konsekwencji wybudowania magazynow i hal, spowoduje pojawienie sie turbulencji na wysokosci 300m, co stanowi zagrozenie dla bezpieczenstwa ludzi. Rozumiem, ze ta analiza dotyczy sytuacji, w ktorej nadal wykorzystywany bylby pas poludniowy. Rozumiem tez, ze przy wyremontowaniu pasa asfaltowego zabudowa nie bedzie miala wiekszego wplywu na bezpieczenstwo i zmiana pasa spowoduje wylacznie spadek komfortu pilotow (boczny wiatr z Dukli).
KARDYNALNYM BLEDEM BYLOBY ORGANICZENIE RUCHU SAMOLOTOW w wyniku wydzielenia tej strefy inwestycyjnej. Nic co wplywa na mozliwosc korzystania z lotniska nie powinno byc robione ZANIM nie jest przygotowany alternatywny pas startowy.
Po przejeciu zarzadzania lotniskiem Urzad Miasta ma calkowita wladze i wobec tego odpowiedzialnosc.
Pytania:
1. Czy miasto przekazalo obiecane 30 ha na przedluzeniu zniszczonego pasa asfaltowego?
2. Czy miasto ma pieniadze na remont tego pasa?
Odnosnie drugiego pytania wydaje sie, ze pieniedzy nie ma. Uchwala budzetowa 2010 w zalaczniku 15 w zadaniu 600095 ‘Utworzenie Ponadregionalnego Centrum Szkolenia Lotniczego w oparciu o zmodernizowana infrastrukture lotniska w Krosnie – I etap’ ma dopisek ‘zmiana struktury finansowania do czasu podpisania ostatecznej umowy o dofinansowanie z UE’. Podobny dopisek ma ‘kompleksowe przygotowanie terenow pod inwestycje. Pierwsze dzialanie to 53mln na lata 2011 do 2012 a drugie 25 mln. Modernizacja infrastruktury lotniska jest budzetowana od 2007 roku, a byc moze i wczesniej, ale w BIPie (http://www.bip.umkrosno.pl/?c=mdTresc-cmPokaz-215) Wykaz zadan inwestycyjnych do realizacji w 2006 zwraca dokument dotyczacy roku 2008 wiec sie nie da sprawdzic.
Jezeli pieniedzy nie ma to do cholery zastopujcie ten bubel w postaci Centrum Dziedzictwa Szkla majacy kosztowac 12 MILIONOW i wyremontujcie ten pas zanim postawicie tam te hale. To lotnisko ma byc dopuszczone do przewozu ludzi caly czas i nie ma co czekac za wszelka cene na finansowanie z unii. Moim zdaniem, ze wzgledu na wage lotniska, lepiej sfinansowac calosc inwestycji niezbednej do utrzymania ruchu pasazerskiego z wlasnej kieszeni niz czekac w nieskonczonosc. Zaznaczam tutaj, ze chodzi mi o ruch pasazerski a nie o wydzielenie terenow inwestytycyjnych – dla mnie WYDZIELENIE TERENOW INWESTYCYJNYCH Z OBSZARU LOTNISKA NIE JEST KRYTYCZNE ZE STRATEGICZNEGO INTERESU MIASTA. Krytyczny jest ruch pasazerski i turystyka szkoleniowa.
Pytanie finalne: czy Urzad Miasta zamierza debatowac nad tym lotniskiem tak samo jak nad mostem na Konopnickiej, czyli bedziemy placic za kolejne wersje dokumentacji przez 5 lat i nadal nie wiadomo bedzie co z tym sie stanie? Czas dzialac a nie obradowac. I to dzialac z glowa by nie zepsuc czegos co dobrze dziala w imie tego, zeby ladnie wygladalo. Czas ucieka, uciekaja ludzie
iście szachowa zagrywka, im mniej wyborców zobaczy tym lepiej,prawda?